Conformément au Plan Vélo programmé par l’Agglo, les travaux de création d’un aménagement cyclable sécurisé de 1,2 km entre la passerelle Eole et la gare de Houilles/Carrières débuteront le 14 avril, pour une durée de 7 mois.
Dans la continuité de la passerelle Eole, cette liaison cyclable à double sens de 1,2 km traversera Carrières-sur-Seine via la rue de la Pâture puis la rue Pierre Curie, avant de rejoindre la gare de Houilles/Carrières. La fin des travaux est prévue pour octobre 2025.
< vue actuelle de la sortie de la passerelle Eole
Une piste sécurisée et reliée aux autres voies
Pour le confort des usagers, l’Agglo prévoit le long de la rue de la Pâture une piste large et confortable permettant un croisement aisé des cyclistes et offrant une continuité cyclable sécurisée avec d’autres pistes, notamment celle de la passerelle Eole. Son itinéraire rejoint également celui de la future voie verte des berges de Bezons (fin des travaux au printemps 2025), dont le tracé suit le chemin de Halage entre Carrières-sur-Seine et le pont de Bezons.
Le projet comprend également une mise en conformité des aménagements de la rue Pierre Curie pour en faire une vélorue.
Qu’est-ce qu’une vélorue ?
Une vélorue est une voie ou une section de voie, généralement étroite et où le trafic motorisé est faible.
Les cyclistes y sont prioritaires et les véhicules autorisés à circuler sur la même emprise, mais avec certaines contraintes et notamment une vitesse limitée.
Enfin, l’Agglo va réaménager le passage sous les voies ferrées au niveau de la rue Paul Doumer, afin de le sécuriser, notamment par la mise en place d’un cycle de feux spécifique aux vélos.
Le futur aménagement s’inscrit dans le cadre du Réseau Vélo Île-de-France et répond à son cahier des charges (lire ci-après).
Financement du projet
Le coût de ces travaux réalisés par la CASGBS se monte à 1 380 000 €, financés à hauteur de :
▪ 55 % par la Région Île-de-France
▪ 33 % par la CASGBS
▪ 12 % par la Ville de Carrières-sur-Seine.
Durée des travaux : 7 mois
À propos du réseau Vélo Île-de-France
Le réseau Vélo Île-de-France (VIF), anciennement RER-Vélo, est un réseau de voies cyclables financé par la Région, qui permettra à terme de rejoindre Paris de tous côtés. Un total de 11 itinéraires de 750 km au total est prévu entre 2025 et 2030.
Le tracé de la piste cyclable qui reliera la gare de Houilles/Carrières et la passerelle Eole se situe sur la ligne V4 du réseau VIF, allant de Cergy-Pontoise à Marne-la-Vallée Chessy en passant par Paris.
